A pandemia Covid-19 provocou isolamento social e tudo isso for\u00e7ou todas as categorias profissionais a se reinventarem com a poderosa ajuda da internet e novas ferramentas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
Enquanto a maioria do pessoal que trabalha nas \u00e1reas administrativas, valando-se dessas inova\u00e7\u00f5es, consegue exercer suas fun\u00e7\u00f5es de casa, no chamado \u201chome office\u201d.\u00a0 Do lado operacional, com o pessoal que precisa, literalmente, colocar a m\u00e3o na massa, como no caso dos motoristas de caminh\u00f5es, ficou mais claro que a alta tecnologia pode ser uma grande aliada n\u00e3o s\u00f3 para melhorar a efici\u00eancia mas tamb\u00e9m para garantir mais seguran\u00e7a \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. \u00a0<\/p>\n
Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas e marketing\u00a0 da Mercedes-Benz do Brasil lembra que a telemetria passa ser uma grande aliada neste momento de pandemia:<\/p>\n
\u201cAcho importante destacar o sistema de gest\u00e3o da frota Fleetboard, que tamb\u00e9m conta com a modalidade de rastreamento. Com recursos da telem\u00e1tica, essa tecnologia monitora v\u00e1rios dados do caminh\u00e3o, retratando, por exemplo, o estado t\u00e9cnico do ve\u00edculo ou quando ele deve ser levado \u00e0 oficina. Isso contribui para que o caminhoneiro n\u00e3o fique parado na estrada, ganhando tempo e seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n
Monitorar e rastrear 100% da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 algo que existe h\u00e1 algum tempo, mas agora, com a pandemia, esses dois sistemas passam a ser cruciais uma vez houve substancial aumento de neg\u00f3cios on-line e os clientes querem que a entrega seja feita na porta de casa.<\/p>\n
De acordo com Eduardo Oliveira de Souza, diretor da Raster, sistema que monitora e rastreia individualmente cada ve\u00edculo comercial, ganhou substancial import\u00e2ncia neste novo cen\u00e1rio onde o cliente final exige mais informa\u00e7\u00f5es assertivas sobre sua encomenda (carga).<\/p>\n
\u201cA log\u00edstica assumiu responsabilidade muito maior e, certamente, a alta tecnologia se tornou primordial neste processo\u201d, comenta Souza. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A forma como at\u00e9 ent\u00e3o se programava e se fazia manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ganhar\u00e1 um contorno diferente. Parar o caminh\u00e3o na oficina e ficar esperando na fila j\u00e1 \u00e9 coisa do passado.<\/p>\n
As revendas das montadoras j\u00e1 contam h\u00e1 anos com servi\u00e7os como planos de manuten\u00e7\u00e3o quando os caminh\u00f5es s\u00e3o atendidos com hora marcada com anteced\u00eancia. A ideia sempre foi oferecer mais efici\u00eancia e disponibilidade do ve\u00edculo mas, agora, a preocupa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 cuidar para evitar ao m\u00e1ximo agrupamentos desnecess\u00e1rios de pessoas.<\/p>\n
A Mercedes-Benz apresentou na Fenatran do ano passado uma novidade bem interessante neste sentido. Batizado de Mercedes-Benz Uptime, e oferecido exclusivamente para quem tem o Novo Actros, um dispositivo re\u00fane a\u00e7\u00f5es preditivas que monitoram continuamente v\u00e1rios m\u00f3dulos e indicadores do caminh\u00e3o, fazem a gest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o e evitam paradas n\u00e3o programadas do ve\u00edculo.<\/p>\n
\u201cEsse sistema \u00e9 mais uma garantia de que o motorista ir\u00e1 visitar a oficina somente quando necess\u00e1rio, diminuindo a exposi\u00e7\u00e3o ao contato pessoal, conforme recomenda\u00e7\u00e3o da OMS (Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade)\u201d, comenta Leoncini.<\/p>\n
\u201cToda tecnologia que permita que os motoristas operem de maneira mais confort\u00e1vel e segura passar\u00e1 a ser ainda mais valorizada no p\u00f3s-pandemia\u201d, comenta Orlando Merluzzi, consultor em gest\u00e3o, especializado em ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n
Com a pandemia, frotistas e motoristas entenderam, da maneira mais dura, que a alta tecnologia pode ser bom n\u00e3o s\u00f3 para aumentar a rentabilidade mas tamb\u00e9m para garantir a sa\u00fade dos operadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A pandemia Covid-19 provocou isolamento social e tudo isso for\u00e7ou todas as categorias profissionais a se reinventarem com a poderosa ajuda da internet e novas ferramentas tecnol\u00f3gicas. Enquanto a maioria do pessoal que trabalha nas \u00e1reas administrativas, valando-se dessas inova\u00e7\u00f5es, consegue exercer suas fun\u00e7\u00f5es de casa, no chamado \u201chome office\u201d.\u00a0 Do lado operacional, com o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-95027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95028"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nprovisorio1.com.br\/feiraotrucks\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}